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In den Kaarster Mitteilungen erschien ein von K.W. Lux aufgegebenes Inserat: "Wer ist in Kaarst am Segelsport interessiert?". Hiermit begann die Geschichte des Kaaarster Segelclub e.V. |
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Auf dieses Inserat meldeten sich 27 Personen, die sich auf der Gründungsversammlung am 21.11.1971 zum KSC zusammenschlossen. |
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Die Segelinteressierten beschlossen, der SG Kaarst beizutreten und wählten Klaus-Dietrich Rosenfeld zu ihrem Abteilungsleiter. Gleichzeitig mit der Gründung der Segelabteilung bei der SG Kaarst wurde auch die Aufnahme in den DSV und den SV NRW beantragt. |
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Die Segelabteilung der SG Kaarst stellte bei der Gemeinde Kaarst den Antrag einer Befahrenserlaubnis auf dem Kaarster See. Inzwischen besaß der Verein bereits ein Boot. 10 Erwachsene und 12 Jugendliche hatten den theoretischen Teil der A-Schein Prüfung bestanden. Die praktische Schulung sollte auf dem Kaarster See erfolgen. |
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Das erste vereinseigene Dickschiff, ein 510er, wurde in den Hafen Hartenboer bei Roermond gelegt. |
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Die Gemeinde Kaarst erteilte dem Segelverein zunächst keinen allgemein gültigen Nutzungsvertrag. Es wurde nur eine Sondergenehmigung für Schulungszwecke und Segelregatten erteilt. Bei der ersten Regatta auf dem Kaarster See übernahm der Bürgermeister Klever die Schirmherrschaft. |
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Die Zeitschrift Yacht veröffentlichte den von unserem Vereinsmitglied Rolf Prenger entworfenen Vereinsstander - drei weiße Segel auf rotem Grund. |
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Erste Opti-Regatta auf dem Kaarster See. |
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Die SG Kaarst hatte sich zu einem Großverein entwickelt und strebte die Organisation durch hauptamtliche Funktionäre an. Im beiderseitigen Einvernehmen gliederte sich die Segelabteilung aus und gründete einen eigenständigen Verein, den Kaarster Segelclub e.V. |
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Das erste Clubhaus auf dem Grundstück des Bauern Goethner wurde offiziell eingeweiht. |
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Die Gemeinde Kaarst, der KSC und der WSK (Surfer) schließen den ersten gemeinsamen Gestattungsvertrag zur Nutzung des westlichen Teils des Kaarster Sees ab. Wie schon bei den vorangegangenen Sondergenehmigungen stand die Sorge um die Sicherheit der Wassersportler im Vordergrund. |
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Der KSC und der WSK kaufen von der Firma Wickom ein Steinhaus und zwei Holzhütten für ca. 10.000 DM. In mühevoller Arbeit wurden die Hütten von den Mitgliedern der Vereine in Eigenarbeit renoviert. Bis zum Tag der offenen Tür, an dem die Hütten ihrer Bestimmung übergeben wurden, waren ca. 1500 Arbeitsstunden geleistet worden. |
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Die Flaschenpost, die Vereinszeitung des KSC erhält ihr bis heute gültiges Aussehen. Eine im DIN A5-Format gebundene Zeitung, deren Titelblatt ein alter Rahsegler ziert. |
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Der KSC feierte sein 10-jähriges Bestehen. Großer Bahnhof im kleinen Bootshaus schrieb der Kaarster Wochenspiegel anläßlich der vielen prominenten Gäste, die zur Jubiläumsfeier mit gleichzeitig stattfindender Glockenregatta geladen waren. |
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Die Segler, Surfer, Angler und Taucher der Vereine am Kaarster See starteten genau wie im Jahre 1982 eine große Reinigungsaktion unter und über Wasser. |
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Hinter dem Bootshaus wurde ein Landliegeplatz für ca. 30 Jollen eingegrenzt. Durch diese Sicherung der Boote in Seenähe wurde vor allem die Jugendarbeit erheblich erleichtert. |
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Alle am See ansässigen Wassersportvereine schlossen sich unter der Federführung von KSC und WSK zu einer Arbeitsgemeinschaft zusammen, um die Erstellung eines neuen Schulungs- und Umkleidegebäudes zu realisieren. |
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Die bisherige Slipanlage wurde erweitert und ausgebaut. Zusätzlich erhielt die Abfahrt vom Bootsgelände zum Wasser eine Pflasterung, so dass die Boote wesentlich leichter bewegt werden konnten. |
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Der erste Bauabschnitt eines neuen Schwimmsteges wurde fertiggestellt, womit auch bei ungünstigen Windverhältnissen ein sicheres und bootsschonendes An- und Ablegen ermöglicht wurde.
Der Kaarster Segelclub feierte sein 20-jähriges Bestehen. |
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Nach jahrelangem Kampf um eine Baugenehmigung wurde das neue Schulungs- und Jugendheim eingeweiht. |
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Der Kaarster Segelclub feierte sein 25-jähriges Jubiläum am Kaarster See. |
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Auf Grund seiner Verdienste um den Segel- und Surfsport wurde Klaus Rosenfeld am 24. Juni 1998 das Bundesverdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland verliehen. |
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Klaus-Dietrich Rosenfeld, Gründungsmitglied und erster 1. Vorsitzender des KSC, übergibt seine Funktion als 1. Vorsitzender an Rainer Pempelfort. |
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Der Kaarster Segelclub geht Online: Hans-Peter Theißen stellt die erste Homepage ins Internet. |
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Nachdem das Vereinsboot "Maaskottchen" in der letzten Saison verkauft wurde, hat sich der KSC nun ein neues Dickschiff zugelegt: "Papillon" - eine Dufour 1800 mit 4 Kojen. |
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Unserem Ehrenvorsitzenden Klaus-Dietrich Rosenfeld wurde von Herrn Ministerpräsident Peer Steinbrück die Sportplakette des Landes Nordrhein-Westfalen für das Jahr 2003 verliehen. Bereits im Oktober erhielt Klaus Rosenfeld die Goldene Ehrennadel des DSV Hamburg als Anerkennung für seine langjährigen Verdienste im Segelsport. |
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Der KSC schafft sich ein neues Flaggschiff an, die "Filou" - eine Bavaria 35 Holiday. |
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Das Vereinsschiff "Filou" wird für eine Saison in die Ostsee verlegt. Der Andrang ist groß, fast alle Termine sind ausgebucht. Leider kippt der Mast und das Schiff wird vorzeitig zurück nach Holland geholt. |
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Aus Altersgründen soll die "Papillon" gegen ein neueres Schiff ersetzt werden. Der Verein entscheidet sich für die "Lady J.", eine Compromiss 777. |
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Unser Commodore Hans Kind feiert seinen 95. Geburtstag. |
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Der KSC wird 35 Jahre jung und feiert dieses Ereignis mit einem großen Fest. |
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Der KSC schafft sich ein neues Clubboot an - eine Valk-Jolle, die in Roermond ihren Liegeplatz findet. |
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Das Vereinsschiff "Filou" geht auf seinen ersten großen Törn: rund England. Über 20 Mitglieder segeln in rund 7 Wochen in Teilabschnitten über die Nordsee nach Schottland, durch den Caledonian Cannel nach Irland und über Südengland zurück nach Workum. |
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Unser Commodore Hans Kind starb im Alter von 96 Jahren. |
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Der bisherige 1. Vorsitzende Rainer Pempelfort übergibt seinen Posten an Thomas Rheinbold. |
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Der bisherige Ehrenvoritzende des KSC Klaus-Dietrich Rosenfeld wird auf der Jahreshauptversammlung zum Commodore ernannt. |
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Diese Chronik wird fortgesetzt. |
